Este volumen de la obra sobre las locomotoras diésel va a centrarse en la serie 1000 del Ministerio de Obras Públicas, la que mejores resultados demostró del Plan de Ayudas del año 1953. Años después, la administración ferroviaria que heredó la mayor parte de estas locomotoras, FEVE, amplió esta serie a principios de la década de los ochenta con un modelo de la casa Alsthom actualizado (Serie 1600), modelo que también será tratado en este libro.
Las MOP/FEVE 1000 y las FEVE 1600 pertenecen a un desarrollo de la casa francesa Alsthom para equipar a os ferrocarriles de vía estrecha de aquellos territorios que pertenecían al área de influencia de antiguas colonias francófonas, en particular en el continente africano o bien, fruto de exportaciones a algunos países de Sudamérica o al continente asiático. Quizá no puede compararse con las multinacionales americanas que fueron, en su momento, líderes en la exportación de locomotoras diesel pero la casa francesa Alsthom introdujo una interesante alternativa en el mercado en el cual participaron las redes españolas de vía estrecha.
El volumen 23 de la colección Monografías del Ferrocarril, que hace a su vez el número VI en la serie de Locomotoras Diesel, es segunda parte y complemento del número anterior (22 y V respectivamente), que se dedicó a las locomotoras fabricadas por Bagtinolles y CAF serie MOP/FEVE 1200 y Creusot y Naval series MOP/FEVE 1100 de tracción diesel hidráulica y diesel eléctrica.