(Reseña de Juanjo Olaizola Eolrdi en su blog Historias del Tren):
No cabe duda de la decisiva influencia de la tecnología norteamericana en el campo de la tracción diesel en numerosos países europeos, entre ellos el nuestro, donde la gran mayoría de las locomotoras de este tipo han sido construidas en los Estados Unidos o, bajo licencia, por diversas empresas españolas. De hecho, en la actualidad se mantiene este dominio hasta el punto de que incluso se exportan locomotoras fabricadas en España con tecnología derivada, en buena parte, de diseños del otro lado del Atlántico.
En el nuevo libro de Alessandro Albé, el lector puede encontrar una exhaustiva colección de imágenes de toda clase de locomotoras europeas construidas en los Estados Unidos o fabricadas en nuestro continente bajo licencia. Junto a España, Portugal, Grecia, Francia, Bélgica, Irlanda, Turquía, Gran Bretaña, Suecia, Noruega, Dinamarca o Luxemburgo, contaron con máquinas de tecnología norteamericana y lo que puede resultar más sorprendente, a pesar de la Guerra Fría, también contaron con ellas países del bloque del Este como Rumanía o Hungría. Asimismo, el libro dedica un interesante apartado a las locomotoras construidas en Europa bajo licencia de diversos fabricantes americanos exportadas a otros continentes.
En sus 160 páginas American Diesel and Electric Locomotives in Europe presenta una exhaustiva colección de fotografías en las que están representados todos los tipos de locomotoras diesel y eléctricas de tecnología norteamericana que han circulado por Europa. Sin embargo, el trabajo de Alessandro Albé no se limita a ofrecer al lector un álbum de fotos con completos pies descriptivos, sino que incluye también interesantes datos históricos sobre los orígenes y evolución de estas máquinas en nuestro continente, así como exhaustivas tablas en las que se recogen todas y cada una de las diversas series de locomotoras norteamericanas que han circulado en los ferrocarriles europeos.
Con el libro de Alessandro Albé, Lluis Prieto contribuye a divulgar un capítulo esencial en la modernización de los ferrocarriles europeos tras la Segunda Guerra Mundial, cuyas consecuencias todavía se hacen sentir en España y también en buena parte de Europa. En definitiva, American Diesel and Electric Locomotives in Europe es una obra de referencia no solo para los estudiosos del ferrocarril en nuestro país sino en todo el continente.